1. מהיבט של שינוי צורת האובייקט:
גלגלי יציקה מתייחסים להנזלת מתכת מוצקה ולאחר מכן הכנסת המתכת המותכת חסרת הצורה לתבנית כדי להשיג צורות שונות (מוצק-נוזלי-מוצק).
גלגלים מזויפים הם הפיכת מוצק בעל צורה אחת למוצק בעל צורה אחרת. כלומר, המוצק משתנה מצורה אחת לאחרת (מוצק-מוצק) בטמפרטורה גבוהה.
2. מבחינת המיקוד:
יציקת גלגל היא תהליך של יציקת מתכת מותכת לדגם לקבלת יציקה. מקצוע היציקה מתמקד בתהליך התכת המתכת ובבקרה על התהליך בתהליך היציקה
גלגלים מזויפים הם פלסטיק שנוצר במצב מוצק, אשר ניתן לחלק לעבודה חמה ועבודה קרה. כגון שחול, ציור, חיסוס במזח, ניקוב וכו 'כולם שייכים לפרזול.
3. מבחינת מהירות הדפוס:
גלגלי יציקה נוצרים בו זמנית. המתכת הנוזלית המותכת ממלאת את החלל ומתקררת. סביר להניח שיתעוררו נקבוביות באמצע החלק.
גלגלים מזויפים נוצרים לאט, בעיקר על ידי שחול בטמפרטורה גבוהה. יכול לחדד את גרגרי הגביש שבחלק.
4. מההבדל בביצועים:
פלדה יצוקה היא שבירה בביצועים ואינה ניתנת לטיפול בחום.
הפלדה המזויפת בעלת מבנה עדין יותר, קשיחות וחוזק טובים, וניתנת לטיפולי טיפולי חום שונים.
יתרונות גלגלי יציקה: מחיר נמוך, מחזור ייצור קצר; חסרונות: חוזק נמוך, יימעך בקלות לאחר פגיעה קשה; זה מספיק גם לבעלי מכוניות משפחתיות שאין להם יותר מדי דרישות לטיפול והם רודפים הטבות כלכליות.
יתרונות גלגלים מזויפים: קל משקל, פיזור חום טוב, חוזק גבוה, לא קל למחוץ לאחר פגיעה, בטיחות גבוהה יותר, גמישות חזקה וניתנים להתאמה אישית כרצונו; חסרונות: מחיר מעט גבוה יותר, מחזור ייצור ארוך; גלגלים מזויפים מתאימים למרדף אחר ביצועים, שליטה ואישיות.