ישנם רק שני סוגים של גלגלים בשוק, פלדה ואלומיניום.
מחיר הליהוק זול, ולחישורים של רכזת הגלגלים צורות רבות, אך קשיותו אינה מספיקה, וקל לעוות אותה בהתנגשויות גדולות. הפרזול קל יותר וקשה ובטוח יותר מיציקה. מכיוון שתהליך הייצור מסובך יותר, המחיר יקר בהרבה מיציקה. .
יציקה היא טכנולוגיית עיבוד תרמי ממתכת שבני אדם השתלטו עליה יחסית מוקדם, עם היסטוריה של כ- 6000 שנה. סין נכנסה לימי הזוהר של יציקות ארד בין השנים 1700 ל -1000 לפני הספירה, ואומנות העבודה הגיעה לרמה גבוהה מאוד. יציקה היא שיטה לשפוך מתכת נוזלית לחלל יציקה המתאים לצורת החלק, ולאחר שהתקרר והתגבש מתקבל החלק או הריק. [1] רוב חומרי היציקה הם מתכות שהן במקור מוצקות אך מחוממות לנוזל (למשל: נחושת, ברזל, אלומיניום, פח, עופרת וכו '), וחומר התבנית יכול להיות חול, מתכת או אפילו קרמיקה. . על פי דרישות שונות, השיטה בה נעשה שימוש תהיה שונה.
פרזול היא שיטת עיבוד המשתמשת במכונות פרזול כדי להפעיל לחץ על חומרי מתכת כדי לייצר עיוות פלסטי כדי להשיג פרזולים בעלי תכונות מכניות מסוימות, צורות וגדלים מסוימים. פרזול (פרזול והטבעה) הוא אחד משני המרכיבים העיקריים. פרזול יכול לחסל פגמים כגון רפיון יצוק במהלך התכת מתכות ולייעל את מבנה המיקרו. יחד עם זאת, בשל שימור קווי זרימת מתכת שלמים, התכונות המכניות של החפצים טובות יותר מאלו של אותו חומר. עבור החלקים החשובים של מכונות קשורות עם עומס גבוה ותנאי עבודה קשים, בנוסף לצורות פשוטות יותר שניתן לגלגל, פרופילים או חלקים מרותכים, לרוב משתמשים בחימוקים.&ציטוט;
סיכום: אם אתה רוצה מגוון גלגלים מדויקים, אז אתה יכול לבחור יציקות. אם המכונית שלך הולכת לעתים קרובות עם בורות שונים והמהירות מהירה, עדיף לשנות את הליהוק.
כדי לקנות גלגלים, עליך לדעת את גודל המכונית המקורית שלך לפני שאתה קונה